Fren seslerini nasıl durdururuz? (Ve neden fırınınız muhtemelen sorunun kaynağıdır) Bazı fren pedlerinin neden sürekli gürültü çıkardığını hiç merak ettiniz mi? Genellikle bu durum, fren pedlerinin nasıl kurutulduğuyla ilgilidir. Eğer pedin dış kısmı çok hızlı bir şekilde sertleşirse, bu durum malzemenin iç kısımlarını kapatarak içerideki sıvılar ve nemin orada kalmasına neden olur. Bu da içsel gerilimlerin oluşmasına ve yoğunlukların düzensiz dağılmasına yol açar. Bu da gürültünün kaynağıdır. Daha iyi bir yöntem bulduk: Yüzeyi ısıtmak yerine malzemenin merkezini ısıtmaya başladık. İşte burada kısa dalga infrakırmızı ışıklar devreye giriyor. Isının gereken yere gitmesi Çoğu atölye standart konveksiyon fırınları kullanır. Bu fırınlar havayı ısıtır ve hava da pedin yüzeyini ısıtır. Yoğun sürtünme malzemeleri için bu yöntem çok yavaştır. Bu, donmuş bir eti tezgâh üzerinde bırakarak eritmeye çalışmak gibidir; dış kısım ısınırken iç kısım hala buz gibi kalır. Bizim IR lambalarımız ise farklı şekilde çalışır. Bu lambalar, reçine bağlayıcıların emebileceği radyasyonlar yayar. Isının yavaşça içeriye doğru yayılmasını beklemek yerine, enerji neredeyse anında malzemenin merkezine ulaşır. Böylece her şey aynı anda, içten dışa doğru kurur. Ne gazlar kalır ne de boşluklar. Sadece sağlam ve homojen bir malzeme elde edilir. Zor olan kısım ve bunu nasıl çözdük Elbette gücü maksimuma çıkarmak yeterli değil. Eğer küçük bir alana fazla güç uygulanırsa, malzemenin merkezi ısınmadan önce yüzey yanar. Bu bir denge meselesidir. Sıcaklığın her yerde sabit kalması için güç seviyesini ve mesafeyi ayarlamak için çok zaman harcarız. Ayrıca, işlemi hızlandırmak için voltajı çok yüksek tutarsanız, filamentler yanar. Bu kısa vadeli bir çözüm olup uzun vadede sorun yaratır. Atölyelere uygulama En iyisi ne mi? Tüm ekipmanınızı değiştirmenize gerek yok. Bu lambalar, mevcut kurutma tünellerine kolayca yerleştirilebilir. Standart konektörler kullanıldığından, bağlantıları yapmak çok basittir. Lambalar çalışmaya başladığında, o “sert görünümlü” sorun ortadan kalkar. Sürtünme gücü pedin her yerinde aynı kalır. Sonuç olarak daha sessiz frenler elde edilir ve fren pedleri tahmin edilebilir şekilde aşınır. En önemlisi de, kalite kontrolü sırasında bu fren pedleri atılmaz. Her bir fren pedi aynı şekilde kurutulduğu için reddedilme oranı azalır.