Чи замислювалися ви коли-небудь, чому деякі гальма просто не перестають скрипіти? Як правило, це пов’язано з тим, як саме відбувається процес затвердіння матеріалу, з якого виготовлені гальмівні накладки. Якщо поверхня затвердіває занадто швидко, утворюється своєрідна „шкірка“. Вона утримує вологу та гази всередині накладки, що призводить до внутрішніх напруг та нерівномірностей у структурі матеріалу. Коли водій натискає на педаль гальма, усі ці напруги перетворюються на дратівливий високочастотний скрип. Щоб усунути цю проблему, ми використовуємо випромінювачі коротковхильового інфрачервоного світла. Секрет полягає у тому, що звичайні печі лише нагрівають повітря навколо деталі. Інфрачервоне випромінювання ж передає енергію безпосередньо в сам матеріал, спричиняючи коливання молекул у всій товщині накладки. Це дозволяє матеріалу затвердівати з такою ж швидкістю, як і його поверхня. Таким чином не утворюється жодної „шкірки“, яка б утримувала вологу та гази. Але не можна просто нагрівати матеріал. Потрібна певна кількість енергії на кожен міліметр, щоб досягти глибокого проникнення енергії в матеріал. Якщо потужність буде занадто великою, резини можуть бути пошкоджені. Якщо ж потужність буде занадто мала, процес виробництва сповільниться. Ми постійно налаштовуємо потужність так, щоб вона відповідала швидкості роботи вашого обладнання, щоб отримати оптимальний результат. Налаштування цих систем є досить простим, але є одна річ, на яку потрібно звернути увагу. Через високу інтенсивність тепла необхідно, щоб зони охолодження були належним чином налаштовані. Якщо накладки не охолоджуються достатньо швидко після процесу обробки інфрачервоним випромінюванням, вони можуть деформуватися. Це складний баланс, але він того вартий. Коли матеріал затвердіває однорідно, порожнини зникають. Твердість матеріалу залишається стабільною. А найголовніше – гальмівні накладки продовжують працювати без шуму та деформацій, незалежно від того, наскільки сильно водій натискає на гальма.