کیا آپ نے کبھی سوچا ہے کہ کیوں بعض بریکس سے ایسی تیز آوازیں نکلتی ہیں؟ عموماً، اس کی وجہ پیڈوں کی سطح کی سختی ہوتی ہے۔ اگر سطح بہت جلد سخت ہو جاتی ہے، تو اس سے پیڈ کے اندر نمی اور گیسیں پیدا ہو جاتی ہیں، جس سے دباؤ پیدا ہوتا ہے اور پیڈ کی ساخت میں بے ترتیبی پیدا ہو جاتی ہے۔ جب ڈرائیور بریک کا پیڈ دباتا ہے، تو یہ تمام دباؤ تیز آوازوں کی صورت میں باہر آتا ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے ہم شارٹ ویو انفراریڈ (IR) ایمیٹرز کا استعمال کرتے ہیں۔ معمولی اوونوں سے تو صرف پیڈ کے ارد گرد کی ہوا گرم ہوتی ہے، لیکن IR ایمیٹرز سے تو توانائی براہِ راست مواد کے اندر جاتی ہے، جس سے پیڈ کے اندر موجود سالمے بھی حرکت کرتے ہیں۔ اس طرح پیڈ کا اندرونی حصہ بھی سطح کے برابر ہی سخت ہو جاتا ہے۔ اس طرح کوئی مسئلہ باقی نہیں رہتا۔ لیکن صرف حرارت کا استعمال کرنا کافی نہیں ہے؛ ہر ملی میٹر کے لئے مناسب مقدار میں توانائی کی ضرورت ہے۔ اگر توانائی زیادہ ہو جائے، تو رزین جل جاتا ہے؛ اور اگر توانائی کم ہو، تو پیداواری عمل سست ہو جاتا ہے۔ ہم اپنا وقت اس بات پر صرف کرتے ہیں کہ توانائی کی مقدار کو ایسے ہی ترتیب دیا جائے کہ پیڈ کی ساخت بہتر رہے۔ ان سسٹمز کو قائم کرنا بہت آسان ہے، لیکن ایک بات کا خیال رکھنا ضروری ہے۔ چونکہ حرارت کی شدت بہت زیادہ ہوتی ہے، اس لئے پیڈوں کو مناسب طریقے سے ٹھنڈا کرنا ضروری ہے۔ اگر IR عمل کے بعد پیڈ مناسب طریقے سے ٹھنڈے نہ ہوں، تو وہ بگڑ سکتے ہیں۔ یہ ایک نازک توازن ہے، لیکن اس کی وجہ سے بہتر نتائج حاصل ہوتے ہیں۔ جب مواد یکساں طور پر جڑ جاتا ہے، تو خالی جگہیں غائب ہو جاتی ہیں، اور سختی بھی یکساں رہتی ہے۔ اور سب سے اہم بات یہ کہ ڈرائیور چاہے بریک کتنا ہی زور سے دبائے، پیڈ پر کوئی غیرمعمولی آواز نہیں آتی۔