در دستگاههای چاپ UV، میزان انرژی لازم برای خشک شدن جوهر، به میلیجول بر سانتیمتر مربع تقلیل مییابد. وقتی که زمان روشن شدن لامپ به صورت تخمینی است، باید همزمان به کیفیت چسبندگی جوهر، مقاومت در برابر خراشیدگی و سرعت چاپ توجه کرد. کلید زمانبندی لامپ UV، این تخمینها را از بین میبرد؛ زیرا میزان انرژی وارد شده به سطح ماده چاپی را کنترل میکند.
نکته فنی مهم این است که انرژی وارد شده به سطح ماده چاپی باید قابل تکرار باشد. کلید زمانبندی، زمان روشن و خاموش شدن لامپ را کنترل میکند؛ بنابراین سیستم UV میتواند میزان انرژی مناسبی را به سطح ماده چاپی برساند. در ترکیب با لامپهای بخار جیوه با فشار بالا، تابش نوری در طول موج ۳۶۵ نانومتر به حداکثر میرسد؛ همچنین خطوط تابشی در طول موجهای ۳۹۵ و ۴۳۶ نانومتر نیز وجود دارد تا مؤثرات فوتواینیشیاتورهای موجود در جوهرهای UV را پوشش دهد. تابش نوری در سطح ماده چاپی توسط یک بازتابنده با پوشش دوکرویی کنترل میشود؛ کلید زمانبندی نیز مطمئن میشود که لامپ قبل از رسیدن ماده چاپی، در حالت کاملاً فعال باشد. نتیجه این کار، اتصال یکنواخت مولکولهای جوهر است؛ بدون اینکه کیفیت چاپ با گرم شدن یا پیر شدن لامپ تغییر کند.
دلیل موفقیت این روش ساده است: شما یک فرآیند پایدار دارید. با کنترل زمان توسط کلید زمانبندی، میتوانید میزان انرژی وارد شده به کاغذهای پوشیده شده را بین ۴۰۰ تا ۶۰۰ میلیجول بر سانتیمتر مربع و برای فیلمها بین ۶۰۰ تا ۸۰۰ میلیجول بر سانتیمتر مربع نگه دارید؛ بدون نیاز به تغییرات مداوم در میزان انرژی. این امر منجر به کاهش تعداد محصولات ناموفق و کاهش هزینههای مربوط به شستشوی محصولات میشود. همچنین، مصرف انرژی کاهش مییابد؛ زیرا لامپ تنها در طول فرآیند چاپ فعال است. عمر لامپ نیز با جلوگیری از کار بیهوده آن، افزایش مییابد. این سیستم کنترلی همچنین امکان کنترل دقیق میزان انرژی وارد شده به سطح ماده چاپی را فراهم میکند.
یک نکته مهم که نباید نادیده گرفته شود این است که کلید زمانبندی باید با بالاستر و دستگاه روشنکننده لامپ هماهنگ باشد. برای نصب این تجهیزات، لازم است که مدارهای برقی ماشین، سیمهای اتصال و سازگاری کانکتورها بررسی شوند. اگر لامپهای مورد استفاده در دستگاه شما، لامپهای تولیدکننده ازن هستند، باید اطمینان حاصل کنید که بازتابنده و محفظه لامپ فاقد ازن هستند یا دارای سیستم تخلیه مناسب هستند. نصب این تجهیزات را در زمانهایی که ماشین خاموش است انجام دهید؛ همچنین، پس از راهاندازی ماشین، میزان انرژی وارد شده را با استفاده از رادیومتر طیفی بررسی کنید.