কি আপনি কখনও ভেবে দেখেছেন, কেন কিছু ব্রেক থেমে না গিয়ে অবিরাম শব্দ করে? সাধারণত, এর কারণ হলো ব্রেকের প্যাডগুলো কীভাবে শুকানো হয়। যদি প্যাডের পৃষ্ঠটি খুব দ্রুত শক্ত হয়ে যায়, তাহলে সেখানে এক ধরনের “আবরণ” তৈরি হয়। এর ফলে প্যাডের ভিতরে আর্দ্রতা ও গ্যাস আটকে যায়; ফলে অভ্যন্তরীণ চাপ ও অস্বাভাবিক ঘনত্ব তৈরি হয়। যখন ড্রাইভার ব্রেকের পেডাল চাপেন, তখন সেই চাপগুলো অবিরাম শব্দ হিসেবে প্রকাশ পায়। এটা ঠিক করার জন্য আমরা শর্টওয়েভ ইনফ্রারেড (IR) এমিটার ব্যবহার করি। ব্যাপারটা হলো: সাধারণ ওভেনগুলো শুধুমাত্র প্যাডের চারপাশের বাতাসকে উত্তপ্ত করে। কিন্তু IR এর ক্ষেত্রে অবস্থা ভিন্ন। এটা শক্তি সরাসরি উপাদানটির ভিতরে পাঠায়; ফলে প্যাডের অণুগুলো কম্পিত হয়। এর ফলে প্যাডের অভ্যন্তরীণ অংশও পৃষ্ঠের মতোই দ্রুত শুকায়। ফলে কোনো আবরণ বা আর্দ্রতা থাকে না। কিন্তু শুধুমাত্র তাপ দিয়েই এটা করা যায় না। গভীরভাবে শুকানোর জন্য প্রতি মিলিমিটারে নির্দিষ্ট পরিমাণ শক্তি প্রয়োজন। যদি শক্তি খুব বেশি হয়, তাহলে রেজিনগুলো পুড়ে যাবে। আবার খুব কম হলে উৎপাদন প্রক্রিয়া ধীর হয়ে যাবে। আমরা আপনার উৎপাদন গতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে ওয়াটেজ সামঞ্জস্য করি; যাতে আপনি সর্বোত্তম ফলাফল পান। এই সিস্টেমগুলো সেট করা বেশ সহজ; কিন্তু একটি বিষয় মনে রাখা দরকার। যেহেতু তাপের ঘনত্ব খুব বেশি, তাই কুলিং সিস্টেমগুলো যথাযথভাবে কাজ করতে হবে। যদি IR প্রক্রিয়ার পর প্যাডগুলো দ্রুত ঠান্ডা না হয়, তাহলে সেগুলো বিকৃত হয়ে যেতে পারে। এটা একটি সূক্ষ্ম ভারসাম্য; কিন্তু এটা অবশ্যই করা উচিত। যখন উপাদানটি সমানভাবে শুকায়, তখন ফাঁকগুলো অদৃশ্য হয়ে যায়। কঠিনতাও স্থিতিশীল থাকে। আর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো—ড্রাইভার যতই জোরে ব্রেক চাপুন না কেন, প্যাডটি নীরব ও স্থিতিশীল থাকে।