利用红外透热技术解决刹车片噪音问题
有没有想过,为什么有些刹车片会持续发出刺耳的噪音呢?通常来说,这是由于刹车片在固化过程中的问题所导致的。如果表面的硬化速度过快,就会形成一种“外壳”。这种外壳会将水分和气体困在刹车片内部,从而产生内部应力以及不均匀的密度分布。当驾驶员踩下刹车踏板时,这些压力就会转化为令人厌烦的高频噪音。 为了解决...
通过分区红外控制实现汽车内饰零件的尺寸稳定性
为什么汽车零部件会变形?以及如何解决这个问题 有没有过这样的经历:从热成型模具中取出零件后,却看到它立刻开始扭曲或反弹回来?这真是令人沮丧。通常,这是因为零件内部存在应力,一旦脱离模具,这些应力就会导致零件变形。 要解决这个问题,关键在于如何控制加热过程。 “均匀加热”的误区 事实上,“均匀加热”...
利用红外深度固化技术解决刹车片噪音问题
如何消除刹车片的尖叫声(以及为什么问题很可能出在烤箱上) 你是否曾经好奇,为什么有些刹车片总是会发出尖锐的噪音?通常,这都与刹车片的干燥方式有关。 如果刹车片表面过快变硬,那么材料内部就会形成封闭结构。这样一来,溶剂和湿气就会被困在材料内部,从而产生内部应力,导致材料密度不均。这种情况自然会导致噪...
利用区域红外控制技术来抑制汽车内饰件热成型后的回弹现象
阻止变形:解决自动修整过程中的尺寸不稳定问题 有没有过这样的经历:把零件从模具中取出后,它立刻就变形了?这真是令人沮丧。出现这种“回弹”现象的原因是,塑料内部仍存在应力。如果不在加热过程中消除这些应力,那么一旦零件脱离模具,它就会立刻变形。 大多数人犯的错误就是直接对整个零件进行加热。但这种方法并...