لماذا تتشوه أجزاء السيارات الخاصة بك؟ وكيف يمكن إصلاح ذلك؟ هل حدث لك أن قمت بإخراج جزء ما من قالب التشكيل الحراري، فوجدت أنه يتشوه أمام عينيك؟ إنه أمر مزعج للغاية. عادةً، يحدث ذلك لأن الجزء يتعرض لضغوط داخلية، وبمجرد أن يصبح حرًا، يتشوه. الحل يكمن في كيفية التعامل مع الحرارة أثناء عملية التصليد. مشكلة “الحرارة الموحدة” “الحرارة الموحدة” مجرد خرافة. إذا كنت تعمل على قطع داخلية معقدة أو وسائد فرامل، فإن هناك أجزاء سميكة وأجزاء رقيقة. لا تمتص هذه الأجزاء الطاقة بنفس الطريقة. إذا استخدمت نفس درجة الحرارة لتسخين الجزء بأكمله، فإن الأجزاء الرقيقة ستتعرض للحرارة الزائدة، بينما الأجزاء السميكة لن تتصلد بشكل كامل. وهذا هو سبب التشوه. لحل هذه المشكلة، نستخدم مصابيح الأشعة تحت الحمراء المنظمة. بدلاً من مصدر حرارة واحد، نقسم النظام إلى دوائر مستقلة. يمكنك زيادة الطاقة المستخدمة في الأجزاء السميكة، وتقليلها في الأجزاء الرقيقة. هذا يسمح لك بتثبيت شكل الجزء بالضبط كما تريد، عن طريق التخلص من الضغوط الداخلية قبل أن تسبب مشاكل. الوصول إلى باطن المادة الحرارة العادية تؤثر فقط على السطح. لكن الأشعة تحت الحمراء قصيرة الموجة تخترق المادة بعمق، وتؤثر مباشرة على الجزيئات. هذا مهم للغاية، لأنه يعني أن جزءًا من الجزء يتصلد بنفس سرعة السطح. إذا تصلب الجزء الخارجي بسرعة كبيرة، فإن الغازات ستتراكم داخل الجزء، مما يؤدي إلى ظهور فراغات وفقاعات. نستخدم أغلفة من الكوارتز عالي الكثافة لضمان وصول الطاقة إلى المكان المناسب. التضحيات الضرورية ليس كل شيء سهلاً. هناك بعض المشاكل التي يجب أن تكون على علم بها. أولاً، تحتاج هذه المصابيح إلى طاقة كبيرة. إذا لم تكن الأسلاك المستخدمة قادرة على تحمل هذه الطاقة، فإن المفاتيح الكهربائية ستتوقف عن العمل فور زيادة الطاقة. ثم هناك مشكلة الحرارة. تصبح هذه المصابيح ساخنة جدًا. إذا كانت مراوح التبريد غير مناسبة، فإن المستشعرات ستتلف، وستتوقف المصابيح عن العمل في وقت مبكر. وأخيرًا، يتطلب ذلك صبرًا أكبر من استخدام فرن عادي. يجب تحديد درجة الحرارة يدويًا. في البداية، قد يكون الأمر صعبًا، لكن بمجرد تحديد الإعدادات بشكل صحيح، فإن الأجزاء ستظل بالحجم المطلوب.