セラミックおよび半金属製ブレーキパッドの硬化における赤外線加熱の最適化
適切な熱を与えるために:なぜブレーキパッドの材質が重要か ブレーキパッドには、すべて同じものというわけではありません。セラミック製のパッドとセミメタリック製のパッドは、熱に対して全く異なる反応を示します。 もし、どちらのパッドにも同じIRランプを使おうとすると、問題が生じます。結果として、コア部分...
赤外線透過加熱によるブレーキパッドの騒音解決
なぜ、あるブレーキは絶えずキーキーと音を立て続けるのか、疑問に思ったことはありませんか?通常、それはブレーキパッドの硬化方法に起因しています。 もし表面が急速に硬化してしまうと、「皮膜」のようなものができてしまいます。この皮膜によって水分やガスがパッド内に閉じ込められ、内部応力や密度の不均一さが生...
ゾーン別IR制御による自動車内装部品の寸法安定性の実現
なぜ自動車部品が変形してしまうのか(そして、実際にそれをどう修正するか) 熱成形成形機から部品を取り出したときに、その部品がすぐにねじれたり元の形に戻ったりすることはありませんか?これは本当にイライラします。通常、これは部品内部に残留する応力が原因です。部品が外に出るとすぐに、その応力によって部品...
セラミックおよび半金属製ブレーキ部品の硬化における赤外線加熱の最適化
ブレーキパッドに最適なIR波長を選ぶ方法 ブレーキパッドの加熱処理においては、単純に同じ方法で対応するわけにはいきません。 セラミック製と半金属製の材料を使い分ける場合、それぞれが全く異なる特性を持っています。両方に同じIRランプを使おうとすると、問題が生じます。結果として、コア部分がほとんど温ま...
赤外線による深部硬化技術を活用したブレーキパッドの騒音解決
ブレーキのキーキーという音を止める方法(そして、おそらく問題はオーブンにある理由) なぜ一部のブレーキパッドが絶えずキーキーと鳴り続けるのか、気になったことはありませんか?通常、それはパッドの乾燥方法に起因しています。 もしパッドの表面が急速に硬化してしまうと、材料が閉じ込められてしまいます。これ...
短波赤外線技術を活用したブレーキパッドコーティングの硬化サイクルの最適化
コーティングラインでのスペースの無駄遣いをやめましょう。 ほとんどのブレーキパッドコーティングラインでは、一般的な対流式オーブンが使用されていますが、問題があります。このようなオーブンは、まず空気を加熱するためにエネルギーを使ってしまいます。その結果、熱が部品に届くまでに多くの時間が浪費されてしま...
自動車内装の熱成形における反発を抑制するためのゾーナル赤外線制御の利用
ひずみを防ぐ:オートトリムにおける寸法不安定を解消する方法 型から部品を取り出したときに、その部品が形を崩してしまうことはありませんか?とてもイライラしますよね。この「バネ返り」は、材料が依然として抵抗しているために起こります。プラスチックの内部には内部応力が残っており、加熱時にその応力を取り除か...
ゾーン別赤外線制御によるブレーキライニングの硬化過程における寸法安定性の確保
歪みを防ぐ:ブレーキパッドの硬化を正しく行う方法 ブレーキパッドをオーブンから取り出したら、歪んでいたりねじれていたりすることはありませんか?それは本当に厄介な問題です。このような「反発現象」は、熱が部品全体に均等に伝わっていないために起こります。そうすると、内部に隠れた応力が生じ、部品が冷却され...